Un monte-escalier entretenu dure couramment dix à quinze ans. La motorisation et le rail durent le plus longtemps ; les batteries se remplacent tous les deux à quatre ans et la sellerie plus tôt encore. La longévité dépend surtout de l'entretien annuel et de la disponibilité des pièces du modèle.
Ce qui se remplace, et à quelle fréquence
Le rail est la partie qui dure le plus longtemps : c'est une structure mécanique simple, et elle survit généralement à l'appareil. Ce qui s'use, ce sont les consommables.
- les batteries : à remplacer tous les trois à cinq ans selon l'usage
- la crémaillère ou la courroie d'entraînement, selon la technologie
- les galets et les patins de guidage
- la télécommande et son émetteur
Pourquoi la disponibilité des pièces compte autant
Un monte-escalier n'est pas mis au rebut parce qu'il est cassé, mais parce que la pièce n'existe plus. Avant de signer, demandez pendant combien d'années le fabricant s'engage à fournir les pièces détachées de ce modèle.
Cette question vaut particulièrement pour un appareil d'occasion : un modèle arrêté depuis longtemps peut être en parfait état et devenir irréparable au premier composant défaillant.
Le coût de possession sur dix ans
Additionnez le prix installé, le contrat d'entretien annuel s'il y en a un, et au moins deux jeux de batteries. C'est ce total qu'il faut comparer entre deux devis, et non le seul prix de départ.
Un appareil moins cher à l'achat mais assorti d'un contrat d'entretien plus élevé peut coûter davantage au bout de huit ans. Demandez le prix du contrat par écrit dès le devis.
Ce qui raccourcit la durée de vie
Aucun de ces cinq points ne coûte de l'argent à éviter. Ils expliquent l'essentiel de l'écart entre un appareil qui tient quinze ans et un appareil remplacé au bout de sept.
- un siège jamais ramené sur son point de charge, qui laisse les batteries se dégrader
- l'absence totale d'entretien : galets et patins encrassés finissent par fatiguer l'entraînement
- un appareil utilisé au-delà de sa charge maximale
- un modèle d'intérieur installé dans un garage ou une véranda non chauffée
- un arrêt prolongé, plusieurs mois sans usage et sans alimentation
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